Was sind die drei wichtigsten Technologien der neuen Energiefahrzeuge?

Wissen Sie, was die drei wichtigsten Technologien von neuen Energiefahrzeugen sind? Diese drei Technologien werden mit dem Herz, den Muskeln und dem Gehirn von neuen Energiefahrzeugen verglichen.Sie sind Batterien., Motoren und elektronische Steuerungstechnik.

Die Batterie ist das Herzstück der neuen Energiefahrzeuge.Der Elektromotor kann die Leistung bestimmen., Leistung und Fahrverhalten eines neuen Energiefahrzeugs.es handelt sich um eine elektronische Steuerungstechnologie, mit der ein Fahrzeug für neue Energien systematisch sowohl mit einer Batterie als auch mit einem Elektromotor arbeiten kann.

Aus dieser Perspektive sind Batterie, Motor und elektronische Steuerungstechnologie die drei größten Hindernisse für neue Energiefahrzeuge.Es wird unweigerlich hervorragende Ergebnisse bei der Forschung und Entwicklung von neuen Energiefahrzeugen erzielen.Aber diese drei wichtigen Technologien der neuen Energiefahrzeuge sind nicht so leicht zu überwinden.

Welche Art von Batterie ist aus Sicht der Batterien umweltfreundlicher, lädt schneller und hat eine längere Reichweite für Fahrzeuge mit neuer Energie?Ist es ein gängiges rein elektrisches Fahrzeug oder ein Hybridfahrzeug?Es scheint keine einheitliche Antwort zu geben.

Es gibt viele Arten von neuen Energiefahrzeugen, wie reine Elektrofahrzeuge, Leistungserweiterungsfahrzeuge, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge sowie Wasserstofffahrzeuge usw.

Im Bereich der reinen Elektrofahrzeuge setzt man ausschließlich auf eine Batterie als Energiespeicherquelle für neue Energiefahrzeuge.Er kann dem Elektromotor durch die Batterie elektrische Energie liefern und in kinetische Energie umwandeln.Auf dem heutigen Markt sind die Arten, Stile und Eigenschaften von wiederaufladbaren Batterien für rein elektrische Fahrzeuge komplex und vielfältig.Die üblichen wiederaufladbaren Batterien für reine Elektrofahrzeuge bestehen hauptsächlich aus Blei-Säure, Nickel-Cadmium-, Nickel-Wasserstoff- und Lithium-Ionen-Batterien.
Diese Batterien können neue Energiefahrzeuge mit nur einer Batterie als Energiespeicher versorgen.Es hat eine Eigenschaft, die nicht mit Benzinwagen verglichen werden kann.Wenn wir einen Feuerlöscher benutzen, wirkt er sich nicht aus, obwohl diese Aussage etwas übertrieben ist.die Speicherstromquelle ist relativ einmaligIch möchte Sie bitten, sich zu fragen, ob wir die Sicherheit des Gerätes in Frage stellen sollten.

Aus Sicht der Elektromotoren gibt es derzeit nur sieben allgemeine Motortypen für neue Energiefahrzeuge.Sie können in drei weitere Kategorien unterteilt werden:: Gleichstrommotoren, asynchrone und synchrone Motoren Die Generatoren, die sowohl in Benzinfahrzeugen als auch in neuen Energiefahrzeugen eingebaut werden, sind in der Regel nicht zu billig.

Denn aufgrund ihrer Struktur und ihres Arbeitsprinzips sind die Herstellungskosten von Gleichstrommotoren relativ hoch, da sie viele knappe Ressourcen wie seltene Erden, Ferrite usw. enthalten.Die Drehzahl von Asynchronmotoren ist relativ geringDies bedeutet, daß die Produktion und die Herstellung, sowie die Forschung und Entwicklung, die Materialien, dieund Energieverbrauch, wenn neue Energiefahrzeuge länger halten, besseren Komfort, umfassendere Leistung und einen höheren Recyclingwert haben wollen Der Motor, mit dem sie ausgestattet ist, ist definitiv nicht billig,Der Fabrikpreis für diese Art von Fahrzeug mit neuer Energie kann also für einige Zielgruppen eine Schwelle sein..

Darüber hinaus ist die elektronische Steuerung das Regulierungszentrum, das viele Funktionen von neuen Energiefahrzeugen steuern kann,und es ist auch der Schlüssel zur Bestimmung des Betriebszustands des gesamten neuen EnergiefahrzeugsEs kann auch den Zustand der Batterie überwachen und analysieren, um die Sicherheit der Batterie in Echtzeit zu überwachen und zu diagnostizieren und die Kontrolle der Fahrzeugfähigkeiten rechtzeitig zu verwalten.

Im Vergleich zu den drei Technologien, obwohl sie alle eine der drei wichtigsten Technologien von neuen Energiefahrzeugen sind,Die beiden größten Barrieren von Batterien und Motoren machen wahrscheinlich bereits viele einfache Nutzer vor neuen Energiefahrzeugen ängstlich.Wie lange wird es dauern, bis der globale Markt für neue Energiefahrzeuge in eine relativ vollständige, sichere und intelligente Ära eintritt?